流量水利工程燥音整治
京沪高速铁路客运专线声屏障
推出时间日期：2021-06-17 查看两次：2259一、工程概况
京沪飞速电气化铁路的新项目自天津南站至海虹桥端，制作速度为350km/h。声深层总粗度为92.5雅居乐西双林语10公里，我有限公司开展在这其中一条，的新项目类划分成路面工程段和铁路桥梁段。
地基商圈声风防御系统适用通环（2009）8325“最高车速350km/h汽运专线电话铁路网地基插组合式金属件声防御系统”。防御系统顶部设备构造适用H方钢管插板，直坐设备构造表现形式，高强度适用2950mm（即组件这2050mm），防御系统适用铝料钢复合材料吸声板，单园板下方紧固单管聚氨酯垫后与H方钢管承插连结；声防御系统前提适用三级钢水泥c30混凝土土打孔桩，H方钢管立柱与前提之間适用螺柱连结。
桥粱工程区域声天然深层主要包括通环（2009）8323A“车速350km/h客货运专线车道轨桥粱工程插条式挽回声天然深层”通用版参阅图，声天然深层上面型式特征主要包括H工字钢插板，站立型式特征形势，过敏点声天然深层相对高主要包括2150/3150mm（即轨面综上所述2050/3050mm），非过敏点声天然深层相对高主要包括1950mm，声天然深层主要包括不锈钢材料挽回吸声板，第一单元板的两边固定住单管橡塑垫后与H工字钢承插连结。
该类目已在201在一年6月交付。
二、图片大全动态展示
施工后
施工中
- 上一篇：合肥高铁南环线声屏障
- 下一篇：宁波铁路枢纽北环线声屏障
